圈內的朋友都了解，海南島僅有兩座鋼廠，并且只生產小螺為主，2015年總產量在50萬噸左右，月均產量在4萬噸左右，而海南地區建筑鋼材的月需求量約26萬噸，缺口在22萬噸左右，因此那么絕大多數資源均來自于內地鋼廠補充。在劇烈波動的行情影響之下，外來資源也是優勝劣汰，資源更迭的速度明顯加快，下面我們來看下近兩年海南外來資源變化情況：

華東材搶灘登陸海南建材市場

從下圖可以看出，桂萬鋼在海南市場流通量大，今年在?？谫Y源投放不減的前提下，新增加三亞1家代理商，月投放量接近1萬噸。東海特鋼今年對海南市場投放量明顯縮減，主要因為廠內生產品種調配，建材僅有2條線排產。值得注意的是，唐山材及北方材基本退出海南市場，取而代之的是華東材，并且華東資源占比已達到20%。其中富鑫、鑌鑫月均投放量有1.5萬噸，聯鑫、興鑫、三德根據區域價差安排發貨情況，月投放量大概在0.5-1萬噸。

數據來源：上海鋼聯

那是什么原因導致市場資源的發生如此大的變化呢？首先，近兩年行情波動，鋼坯等原材料價格經常引導成品材上漲，調坯軋材廠成本上升出現連續虧損的局面，產量縮減明顯，而以往投放海南的揭陽資源多數是此類型鋼廠，目前揭陽廠目前僅剩下部分小螺能夠投放海南市場；而本地新流入的華東資源普遍是沿海地區的高爐鋼廠，成本優勢非常明顯。二，在運費上華東資源也有相對優勢，比如，揭陽材廠提到?？谌霂爝\費在100-110元/噸，但以小1千噸的小船為主，而華東材廠提到?？谌霂爝\費也就在120元/噸，到貨周期正常是5-6天，但基本以5000或者1萬噸的大船為主。第三，華東資源多以福建籍鋼廠為主，銷售政策相對靈活，到港結算順應當下的市場行情。

結算政策更為貼近市場

桂萬鋼在海南共5家代理商，其中海南3家代理主做市場批發，1家直供工程，三亞1家代理。訂貨政策為廠家實時定價為主，代理商根據廠家每天的指導價格調整漲跌幅度，?？?家批發代理商無論價格漲跌每天至少1條1千噸船的訂貨任務，年終根據訂貨量完成情況進行返利。

東海特鋼則是廠家分銷為主。一般是海南辦事處在船只離港后根據市場情況開始預售接貨，把資源分銷給市場經銷商，其中一部分經銷商也相對穩定。因為是預售，付款方式一般是先付5成定金，貨到碼頭付全款。

華東資源訂貨部分是鎖價，部分是后結算。其中鑌鑫、聯鑫、興鑫是貨到碼頭后根據實時市場價格結算成本；三德基本是鎖價訂貨為主；福建材和廣東材基本都是根據市場價格鎖價訂貨。

貿易商經營情況明顯好轉

2016年以來鋼材價格暴漲暴跌，春節后至4月下旬價格漲幅達1000元/噸，隨后短短一個月時間鋼價急轉直下，跌幅約800元/噸，但隨后6月初至今震蕩上漲約400元/噸，過山車行情讓許多人始料未及，在這種情況下，小編對海南市場貿易商經營情況做了以下調研：

A：某鋼廠代理商：價格上漲期間由于鋼廠拉漲速度較快，到貨成本不斷攀升，為資金周轉資源多數分銷給市場經銷商，噸鋼獲利相對有限。而在價格下跌階段前期，鋼廠調價小于市場跌幅，價格一直倒掛，前期獲利回吐，綜合下來整體盈利情況一般。

B：某二級經銷商：年前有適量備貨，且成本較低，套現利潤接近400元/噸。一季度隨著價格上漲陸續補貨，套現盈利也都在100-200元/噸之間。價格回落雖有部分庫存虧損，但整體效益依然可觀。

C：某直供經銷商：給工地送貨往往是前一天采購，次日貨到工地結算，今年漲價時間都會有**的利潤空間。但做工程關鍵的問題是墊資嚴重，近兩年工地回款慢是普遍現象。個別工地拖到之后要求打折結清，或者拖延結款都會影響下一個工程的進展，回款順利的話盈利狀況相對良好。

綜合來看，今年海南地區的鋼貿商在暴漲暴跌行情中或多或少均有盈利。其中鋼廠代理因成本緊跟鋼廠調整節奏，盈利相對穩定；二三級鋼貿商則相對靈活，可根據對市場價格的判斷建倉和套現，操作得當盈利會相對可觀；直供鋼貿商順利回款就是贏家。另外，從當前貿易商言談中可以感受到，上半年遇到近5年來難得一見的上漲行情，市場經營狀況有明顯好轉并且大家對市場仍有信心，認為后期鋼價依舊有上漲機會。

文章來源：我的鋼鐵網《從資源更迭情況看海南鋼市新變化》

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